இந்தியா உதவி – அதி வீகமாக சீரமைக்கப்படும் வடக்கின் புகையிரத பாதைகள்!

……
இந்திய உதவித் திட்டத்தின்  கீழ் இலங்கையின் வடக்கு புகையிரத பாதை மறுசீரமைப்பு பணிகள் ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளதாக கொழும்பிலுள்ள இந்திய உயர் ஸ்தானிகம்  தெரிவித்துள்ளது.

இலங்கைக்கு இந்தியா வழங்கிய 5 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் நிதியுதவியின் கீழ்
குறித்த திட்டத்தை இலங்கைக்கான இந்திய உயர் ஸ்தானிகர் டாக்டர் சந்தோஷ் ஜா மற்றும் போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர அபிவிருத்தி அமைச்சர்  பிமல் ரத்நாயக்க இணைந்து ஆரம்பித்து வைத்துள்ளனர்.

குறித்த நிதியானது இந்திய வெளியுறவு அமைச்சர் டாக்டர் எஸ். ஜெய்சங்கர் அண்மையில்  இலங்கை வருகை தந்தபோது அறிவிக்கப்பட்ட அமெரிக்க டொலர் 450 மில்லியன் மதிப்பிலான இந்திய மறுசீரமைப்பு மற்றும் மீள்கட்டமைப்பு உதவித் திட்டத்தின் ஒரு பகுதி என்றும் கொழும்பிலுள்ள இந்தியத் தூதரகம் தெரிவித்துள்ளது.

டித்வா சூறாவளியால் ஏற்பட்ட சேதத்தின் தீவிரம் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் போக்குவரத்து, அத்தியாவசிய சேவைகள் மற்றும் தளபாடங்களுக்கு இணைப்பை ஏற்படுத்தும்.நோக்குடனும்  உள்கட்டமைப்பு இணைப்பை, குறிப்பாக ரயில் பாதைகளை அவசரமாக மீட்டெடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் கருதியும், இந்திய உதவியுடன் முதலில் கட்டப்பட்ட வடக்கு ரயில் பாதையின் புனரமைப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கு இந்திய அரசு மானிய உதவியை அறிவித்தது.

ரயில்பாதை கட்டுமானம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு விரிவான அனுபவமுள்ள இந்திய பொதுத்துறை நிறுவனமான இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் இந்த மறுசீரமைப்புப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகின்றது.

வடக்கு ரயில் பாதையின் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்ட மூன்று பிரிவுகளான மஹோ-ஓமந்தை, ஓமந்தை-யாழ்ப்பாணம் மற்றும் மதவாச்சி-மன்னார் ஆகியவற்றில் இந்த மறுசீரமைப்புப் பணிகளை மேற்கொள்கின்றது.

இதனால் வடக்கு மற்றும் வட மத்திய பிராந்தியங்களில் ரயில் இணைப்பில் பெரும் பாதிப்பு ஏற்பட்டது.

உதவி அறிவிக்கப்பட்ட மூன்று வாரங்களுக்குள், நேற்று (11.01.2026) மறுசீரமைப்புப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டது, வளர்ச்சி ஒத்துழைப்பை காலவரையறையுடன் வழங்குவதற்கு இந்தியா அளித்த முன்னுரிமையை இது பிரதிபலிக்கின்றது.

சிங்கள மற்றும் தமிழ் புத்தாண்டுக்கு முன்னதாக, (ஏப்ரல் 2026 க்குள்,) டித்வாவுக்கு முந்தைய  வழக்கமான ரயில் சேவைகளை மீட்டெடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது,

மீதமுள்ள பணிகள் மே மாதம் 2026க்குள் முடிக்க இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது.

துரிதப்படுத்தப்பட்ட காலக்கெடுவில் பெரிய அளவிலான மனிதவளம் மற்றும் சிறப்பு இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படும். மஹோ-ஓமந்தை ரயில் பாதையில் நிலுவையில் உள்ள துணைப் பணிகளையும் குறித்த இன்டர்நேஷனல் லிமிடெட் முடிக்கும், இதற்காக இந்தியா சமீபத்தில் அதன் தற்போதைய கடன் வரியைத் தொடர்ந்தது.

இந்திய-இலங்கை மேம்பாட்டு ஒத்துழைப்பின் ஒரு மூலக்கல்லாக ரயில்வே தொடர்ந்து உள்ளது. இலங்கையின் ரயில்வே துறைக்கு இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த நிதி உதவி கிட்டத்தட்ட 1.2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் ஆகும். இதில் கிட்டத்தட்ட 500 கிலோமீட்டர் ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு, சுமார் 400 கிலோமீட்டர்களுக்கு சமிக்ஞை அமைப்புகளை வழங்குதல் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் வழங்கல் ஆகியவை அடங்கும்,

இது இலங்கை ரயில் பாதையின் செயல்பாட்டு திறனை கணிசமாக வலுப்படுத்துகின்றது மற்றும் தடையற்ற ரயில் இணைப்பை மேம்படுத்துகின்றது என்றும் தெரிவித்துள்ளமை குறிப்பிடத்தக்கது